Stesen Keretapi Tumpat: 'Duo' Hujung Laluan & Nadi Sejarah Kelantan

Guane molek? Kawe yakin ramai di antara demo yang ada memori manis atau kenangan pahit di Stesen Keretapi Tumpat ni, buke? Stesen yang terletak di penghujung landasan keretapi di Pantai Timur Semenanjung ini, bagi 'ore kito', lebih dari sekadar tempat menaiki atau menuruni keretapi. Ia adalah titik pertemuan, permulaan perjalanan, dan kadangkala, lokasi perpisahan yang takkan dilupakan.

Stesen Keretapi Tumpat adalah stesen terakhir dan paling utara dalam laluan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) di Pantai Timur Semenanjung Malaysia, terletak di daerah Tumpat, Kelantan. Sejak mula beroperasi pada tahun 1913, stesen ini telah menjadi urat nadi pengangkutan penting untuk penduduk Kelantan.

Cuba pejam mata, teringat tak bunyi loceng keretapi, bau kopi panas dari gerai kecil, atau riuh rendah suara sanak saudara yang datang menghantar atau menjemput? Betul doh, kenangan ini yang buat Stesen Tumpat ni istimewa, menempatkannya di hati ramai sebagai gerbang perantauan 'ore kito'.

Jalur Gemilang: Perjalanan 'Jarak Jauh' dari Gemas

Stesen Keretapi Tumpat adalah destinasi terakhir bagi perkhidmatan KTM Intercity 'Ekspres Selatan' yang bermula dari Gemas, Negeri Sembilan. Untuk 'ore kito' yang selalu naik keretapi dari Tumpat, perjalanan jauh ni dah jadi macam satu tradisi.

Dari Tumpat, melalui Wakaf Baharu, Pasir Mas, Kuala Krai, seterusnya ke Gua Musang yang penuh liku, dan akhirnya sampai ke Gemas, ia merupakan satu perjalanan yang panjang, penuh cerita dan pemandangan indah yang takkan jumpa di tempat lain.

• Wakaf Baharu: Stesen penting untuk penumpang ke Kota Bharu.
• Pasir Mas: Hub persimpangan ke Rantau Panjang (nama asal: Cabang Halt).
• Gua Musang: Kawasan pergunungan yang menawarkan pemandangan menakjubkan.

Perkhidmatan keretapi ini bukan sahaja mengangkut penumpang, malah turut membawa barangan dan hasil pertanian, sekali gus merangsang ekonomi tempatan. Ia turut membantu menghubungkan ekonomi Kelantan dengan negeri-negeri lain, menjadikan Tumpat bukan sekadar hujung laluan, tetapi permulaan jaringan yang lebih besar.

Tumpat: Bukan Sekadar Destinasi Akhir

Walaupun namanya sering dikaitkan sebagai 'hujung landasan', daerah Tumpat itu sendiri punya banyak tarikan yang tak kurang hebatnya. Kawasan ini kaya dengan warisan budaya dan keagamaan. Contohnya boleh dilihat pada:

• Wat Phothivihan dengan patung Buddha Berbaring terpanjang di Malaysia.
• Pasar Wakaf Che Yeh yang terkenal dengan pelbagai barangan jualan.

Kedudukannya yang dekat dengan sempadan Thailand di Pengkalan Kubor juga menjadikan Tumpat dinamik dengan aktiviti perdagangan rentas sempadan.

Perkembangan stesen dan perkhidmatan KTM di Tumpat terus berjalan seiring masa. Dengan projek seperti Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) yang bakal siap tak lama lagi, dijangkakan Stesen Keretapi Tumpat ini akan terus relevan dan mungkin akan menyaksikan era baharu pengangkutan rel di Kelantan. Ia adalah warisan yang perlu kita hargai, biar sampai bila-bila.

Soalan Lazim

Apakah nama perkhidmatan keretapi utama ke Stesen Tumpat?

Perkhidmatan keretapi utama yang tiba dan berlepas dari Stesen Keretapi Tumpat ialah 'Ekspres Selatan' yang menghubungkan Tumpat ke Gemas.

Apakah tarikan utama berhampiran Stesen Keretapi Tumpat?

Di sekitar Tumpat terdapat beberapa tarikan seperti Wat Phothivihan (Buddha Berbaring terpanjang di Malaysia), dan kawasan sempadan Thailand di Pengkalan Kubor.

Bilakah Stesen Keretapi Tumpat mula beroperasi?

Stesen Keretapi Tumpat mula beroperasi sejak tahun 1913, menjadikannya antara stesen keretapi tertua dan bersejarah di Pantai Timur Semenanjung Malaysia.